Comments (29)

1. 

   Đạo Ngô

   23 Jul 2020

   Lũ ngu dốt ấy mà
   Rừng rú bk đéo j đâu

   Reply
2. 

   anh hà

   23 Jul 2020

   tiếc thật

   Reply
3. 

   toàn nguyễn thanh

   23 Jul 2020

   nếu còn tuyến đường sắt này hãy thử tưởng tượng lượng khách đến với Đà Lạt hiện nay + tuyến đường sắt này thì nguồn thu từ nó sẽ như thế nào. đà lạt và ninh thuận chỉ k dừng lại ở mức kinh tế thế này đâu

   Reply
4. 

   toàn nguyễn thanh

   23 Jul 2020

   quá đáng tiếc. 1 công trình mang tầm cỡ thế giới vậy mà k biết trân trọng. biết bao giờ mới phát triển như ngta, 1908 họ đã làm dc tuyến đường sắt kinh điển thế giới rồi. còn chúng ta đến ngày hôm nay vẫn còn chạy lộc cộc mấy chiếc tàu cũ kĩ. vậy mà đi phá hoại công trình lịch sử ấy. ( Biết k giữ mất thì không đủ tiềm lực để mà tìm lại được đâu mấy ông à)

   Reply
5. 

   Toan Huynh

   23 Jul 2020

   CS giải phóng Song rồi đéo biết làm gì cho dân nhờ chỉ biết phá hoại

   Reply
6. 

   Tran Van

   23 Jul 2020

   Ôi quê hương phan rang của tôi..

   Reply
7. 

   thuy huy duy

   23 Jul 2020

   Bao nhiêu cong sức tiền của ,của Phaps bỏ lại Việt Nam! Nhiều lawsmVà văn minh cho Việt Nam! Quá nhiều,nếu khong có pháp hay mỳ thì Việt Nam! Còn quê mùa dốt nát

   Reply
8. 

   K JS

   23 Jul 2020

   RFA, RFI, VOA … đều thấy na ná giống nhau nhỉ, cùng luận điệu, bế tắc về phương pháp, bần cùng về trí tuệ, đúng chất giọng 3/

   Reply
9. 

   Luân Đổng

   23 Jul 2020

   Loài khỉ Trường Sơn ngu dốt lạc hậu không biết sử dụng nền tinh hoa và văn minh của thời đại đi trước… Loài khỉ chỉ biết phá và cướp thôi..??

   Reply
10. 

    Hoang Phan

    23 Jul 2020

    Gở bán ve chai hết cmnr

    Reply
11. 

    Diu Han

    23 Jul 2020

    Ôi quê tôi.
    Nếu giờ còn, thì quê tôi giờ thế nào.
    Có lẽ không phải vùng đất đầy nắng và gió như bây giờ.

    Reply
12. 

    Thành Quốc

    23 Jul 2020

    Bây h chỉ còn dấu tích

    Reply
13. 

    đà lạt mon ngon

    23 Jul 2020

    Tiếc quá.
    không ai biết thì thôi
    Biết rồi cũng như tôi .

    Reply
14. 

    Hiếu Klay

    23 Jul 2020

    Quá ngu dốt. Phá hoại

    Reply
15. 

    Nguyễn Minh Tiến

    23 Jul 2020

    Dc cái phá là giỏi..đến bây giờ vân

    Reply
16. 

    Dân Lê

    23 Jul 2020

    Tiếc cho một công trình bị.phá hoại Đmcs

    Reply
17. 

    Ninh Đan

    23 Jul 2020

    Thiệt tình. Nếu mà còn thì thu hút khách du lịch nước ngoài nhiều lắm à vì có giá trị lịch sử.

    Reply
18. 

    Cuộc Sống Muôn Màu

    23 Jul 2020

    sự lãnh đạo ngu dốt kkk

    Reply
19. 

    danh lưu

    23 Jul 2020

    nhà nước tháo gỡ đường sắt này để làm tuyến hà nội – lào cai – hải phòng đó nhưng yêu cầu chính quyền phục hồi lại đường sắt này để người dân và khách du lịch qua lại dễ dàng

    Reply
20. 

    Tuan Minh

    23 Jul 2020

    thuỵ sĩ mua đầu tàu về , qua bên đó tu sửa lại cho leo núi với vé đi là 60 đô 1 lượt đi , nhưng độ dốc không bằng bên vn , vn quả là ngu khi bán rẻ cho thuỷ sỹ kì công đem về , nhờ mấy đầu tàu đó mà cái đèo gì bên thuỵ sĩ thu hút khách du lịch quá chừng

    Reply
21. 

    Cuộc sống quá tốt

    23 Jul 2020

    con người vn KHÔN phải nói là KHÔN

    Reply
22. 

    LUÂN TRẦN

    23 Jul 2020

    cộng sản chỉ phá hoại ..dm tụi nó

    Reply
23. 

    Thiên Ho

    23 Jul 2020

    phục hồi lại thì đã muộn. vì ngân sách ko có. Tiếc thay….

    Reply
24. 

    vlog 212

    23 Jul 2020

    Ăn rau má phá đường tàu

    Reply
25. 

    viet bui

    23 Jul 2020

    Bây giờ ko nói trách cứ ai sống ở hiện tại có ai đầu tư khôi phục lại đường sắt này mới là điều đáng nói

    Reply
26. 

    Huyền Hưng Trương

    23 Jul 2020

    Toàn lũ ngu làm quan

    Reply
27. 

    Trung Tran

    23 Jul 2020

    Ban quân quản nó gở nó bán hết rồi cả cái đấ́u máy thôi rồi cs ơi

    Reply
28. 

    Dat Nguyen Van

    23 Jul 2020

    Bọn Cộng sản ngu như cục cứt xem xong mà thấy tiếc ghê

    Reply
29. 

    Công D19E

    23 Jul 2020

    Ôi Ninh Thuận Quê tôi.

    Reply